Proizvodnja najstarije britanske marke preselila se u Nemačku, odakle stiže vest o konstrukciji novog modela AC MkVI. Ovaj roadster je autentični naslednik sportske ikone - AC Cobra, a biće predstavljen u Monaku 16. aprila u tokom izložbe "Top Marques" (Vrhunske marke).
AC je sklopio dugoročni sporazum o saradnji sa nemačkom kompanijom Gullwing GmbH iz mesta Heyda. MKVI će biti proizveden u modernoj fabrici, a Britanci su jako zadovoljni kvalitetom, koji će krasiti novi model, zahvaljujući veštini Nemaca. Predsednik kompanije AC, Alan Lubinsky, objavio je specifikacije novog modela:
- Za pogon je zadužen Corvette V8 motor zapremine 6.2 litra sa 437 KS u GT i 647 KS u GTS varijanti;
- Prenos snage na zadnje točkove pomoću diferencijala sa varijabilnim zatvaračem;
- 4-klipna Porsche kočiona klešta i ventilirajući diskovi dimenzija 332 mm napred i 298 mm pozadi;
AC MkVI je kabriolet baziran na AC Cobra, koja je osvojila Le Mans, uz očuvanje velikog broja originalnih karakteristika automobila, ali i istovremenu primenu moderne tehnologiie za konstrukciju. Iz kompanije AC naglašavaju da se ne radi o replici, već o novoj generaciji modela.
Alan Lublinsky naglašava: "Svake godine u Americi se proizvede oko 1500 kopija AC, baziranih na modelima proizvođenim i prodavanim šezdesetih godina. Zašto bi bilo ko kupovao repliku ako može posedovati autentičan AC roadster, koji je lakši i bolji, a uz to proizveden u skladu sa novim zahtevnim standardima?" Novi roadster je težak svega 1025 kg, a AC MkVI GTS verzija stiže do 100 km/sat za 3,3 sekunde. Na drugoj strani, Juergen Mohr iz kompanije Gullwing opisuje AC MkVI kao izuzetno zarazan automobil:
"Jedna vožnja u ovom neverovatno brzom, sportskom automobilu stvara navalu adrenalina, koja traje večnost. AC MkVI nudi nasleđe, performanse i vanvremenski imidž koji prožima dušu".
AC šasije su bile osnova za neke od legendardnih automobila iz istorije auto sporta. Carrol Shelby je šezdesetih uvezao u Ameriku veliki broj AC šasija uz pomoć kojih je konstruisao neke od legendarnih Cobri, koje su dominirale trkama.
Shelby je ugrađivao tjunirane Fordove V8 motore i menjače. Od tog vremena AC se neprestano borio sa onima, koji su se bavili imitacijom originalnih šasija.
Novi roadster poseduje izuzetno zanimljiv Gullwing tvrdi krov, kvalitetno izrađen enterijer i klima uređaj, a u veštinu nemačkih ruku uveriće se prvi posetioci salona u Monaku 19. aprila .

Ostale vestiArhiva