Vozač kamiona, šlepera za prevoz automobila, koji je u petak izazvao tešku saobraćajnu nesreću na mostu kod Beške, još nije identifikovan. U tom udesu poginuo je Milorad Rodić (37), pomoćnik direktora Sektora investicionog bankarstva Komercijalne banke.

– U vezi sa rasvetljavanjem te saobraćajne nesreće nema ništa novo. Istraga je u toku – kratko je rekao za „Politiku” Stevan Krstić, portparol Policijske uprave Novi Sad.

Nastradali Rodić, oko sedam ujutru, vozio je „pežo 307” u pravcu Beograda. Prema raspoloživim podacima, dok je sustizao šleper za prevoz automobila ovaj kamion iznenada je prešao iz desne („spore”) u njegovu („brzu”) saobraćajnu traku. Došlo je do kontakta između vozila i „pežo” je odbačen u suprotnu saobraćajnu traku, pravo pod kamion koji se kretao u pravcu Novog Sada i kojim je upravljao Vladeta Tanasković (26) iz Mladenovca.

– Jedan kamion, koji je pobegao, a išao je u istom smeru kao i „pežo”, ka Beogradu, odbacio ga je na mene. Vozač „pežoa” poginuo je na licu mesta, dok je žena, njegov suvozač, povredila ruke i noge, ali je bila u svesnom stanju kad sam je smestio u jedan automobil, koji je odmah odvezao do bolnice – rekao je Tanasković novinarima posle nesreće zbog koje je saobraćaj preko mosta bio obustavljen više sati.

Iako je reč o specifičnom vozilu, vozač šlepera uspeo je da umakne. Takvi kamioni mogu se često videti na autoputu, njima se prevoze nova i polovna vozila iz država EU u Srbiju ili susedne zemlje, pre svega Bugarsku. Mnogi vozači ovih šlepera autoputem kreću se koliko moraju, radije biraju magistralne puteve izbegavajući plaćanje putarina.

Inače, MUP Srbije ima specijalizovane timove za rasvetljavanje saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom, čiji vinovnici pobegnu sa mesta udesa. Na osnovu dokaza prikupljenih na uviđaju, kao što su otpali delovi sa vozila ili tragovi njegove boje, i uz druge policijske metode moguće je identifikovati vozača – a taj posao, preko Interpola, može se uspešno obaviti čak i kada se radi o strancu.

Ostale vestiArhiva