Kostreš smatra da je formiranje anketnog odobra nužno pošto je ministar za infrastrukturu Velimir Ilić nastavio da krije ugovor sa aneksima. Predsednik Skupštine Vojvodine traži od premijera Vojislava Košutnice da se javno izjasni da li štiti Velimira Ilića ili se ministar osamostalio i predstavlja vladu za sebe.
Sumnju da su u poslednjem trenutku smanjivane bankarske garancije, kao što je to saznao Insajder, podstiče činjenica da je ugovor sklopila tehnička vlada u martu ove godine.
Ista vlada, premijera Vojislava Kostunice, tada je odložila privatizaciju DDOR-a iz Novog Sada i NIS-a jer nije bila dovoljno legitimna za takve poslove i da bi izbegla moguće optužbe za korupciju.
Miša Brkić, zamenik glavnog i odgovornog urednika Ekonomist magazina, kaže da su „iz MMF-a rekli da iskustva zemalja u tranziciji govore da su najveće korupcionaške afere na najvećim koncesionim ugovorima i to se preslikalo i na Srbiju. Sa tog stanovišta, javnost ima pravo da pita ministra kojim parama gradi kliniku u okolini Čačka“.
Pošto se u ugovoru država obavezala da neće učestvovati u projektima koji su konkurencija koncesiji na autoput Horgoš-Požega, nije jasno ni koji to putevi neće smeti da se grade.
„U Vojvodini ni jedan ozbiljniji put neće moći da se gradi dok koncesionar bude naplačivao autoput, znači ni banatska magistrala, ni put Subotica-Sombor, prema Hrvatskoj, ni obilaznica oko Fruške gore“, kaže Kostreš.
On smatra da će na ovaj način vojvođanska, ali i putna mreža Srbije, polako biti gušena samo zato da bi svi automobili bili usmeravani na put Horgoš-Pozega da bi koncesionar mogao da naplati dovoljno novca.

Ostale vestiArhiva