Pošto je prva etapa tradicionalno ceremonijalna i samo je važno doći do cilja, druga etapa je bila prva prava na ovogodišnjem Dakaru, a srpski dvojac je u prve probleme upao već oko 60. kilometra. Tada je došlo do okretanja u dinama, stradala je šoferšajbna, a potom su usledili problemi sa uljem i motorom Opel Antare, zbog kojih su i Milanović i Veljković odustali.
„Krenuli smo lepo, teren je bio više kao neki makadam, obišli smo u startu trojicu takmičara. Kada smo došli do peska, automobil je odmah počeo da diže temperaturu, koje je išla i do 120 stepeni, a temperatura ulja je došla i do 108. Zbog toga smo u više navrata stajali da se odmorimo, popnemo se na jednu dinu pa na vrhu stanemo, ali temperatura nije spadala ispod 110“, rekao je Milanović.
Tu, ipak, nije bio kraj problemima za srpsku posadu, kojoj je to bio prvi Dakar i prvi reli uopšte.
„Na 62. klometru smo naleteli na neki breg i prevrnuli se na krov. Odmah smo automobil vratili na točkove, sanirali posledice koliko smo mogli i nastavili dalje. Negde na 95. kilometru naišli smo na dinu visoku oko 150 metara koju nismo mogli da savladamo. Motor je počeo da gubi snagu, kasnije je počeo da lupa, tu je stao i posle nismo mogli da ga upalimo“, istakao je Milanović, koji je dodao i da su njega i Veljkovića neki posmatraći privatnim vozilima odvezli do kampa.
Posle odustajanja automobilske posade, samo jedan srpski predstavnik je ostao na Dakaru, a to je Gabor Sagmajster, koji je 87. u generalnom plasmanu u konkurenciji motociklista.

Ostale vestiArhiva