U saopštenju EASA navodi se da bi civilni avioni mogli da budu „slučajno gađani“ i da bi aviokompanije mogle da budu pogođene sajber napadima, dok je sukob u toku.
„Kao što su pokazali prethodni ratovi, pogrešna identifikacija je laka u zbunjenim arenama ratovanja“, navodi Bi-Bi-Si.
Avion Malezija Erlajnza se srušio 2014. godine, dok je leteo iznad istočne Ukrajine, pošto ga je pogodila raketa „Buk“, ruske proizvodnje.
Ako dodamo verovatnoću ometanja elektronskih pomagala, koja mogu da budu uključena u navigaciju i sredstva za identifikaciju, lako je videti mogućnost da nevini avioni budu meta raketa ili radarom navođenog oružja, dodaje EASA.
Ta agencija je posle invazije Rusije na Ukrajinu razvila portfelj bezbednostnih rizika, kako bi identifikovala probleme vezane za komercijalni avio saobraćaj, a potiču ili su povezani sa tim sukobom.

Ostale vestiArhiva