Kako se u objavi navodi, ove mašine su od ključnog značaja za realizaciju prve linije metroa i predstavljaju važan korak za ovaj projekat.
„Narednih 12 meseci one će se proizvoditi u Kini, a svaka će biti teška čak 2.000 tona, duga 110 metara, široka skoro 10 metara. Isporuka prve mašine nas očekuje u aprilu 2026. godine, druge mašine u junu, nakon čega će i biti puštene u rad“, poručio je Mali dodajući da će metro biti najsavremeniji, potpuno automatizovan, bez mašinovođe.Kada u potpunosti bude završena, prva linija metroa će povezivati Železnik i Mirijevo, biće dugačka 21,1 kilometra i imaće 21 stanicu.
Druga linija bi trebalo da povezuje Bežaniju i Mirijevo, da bude duga 21 kilometar i da ima 23 stanice. Njih dve će se ukrštati na Savskom trgu.
„Beogradski metro je projekat od neprocenjivog, strateškog značaja za Grad Beograd i Republiku Srbiju. Reč je o najvećem i jednom od najvažnijih infrastrukturnih, kapitalnih projekata koji zahteva vreme i strpljenje i svaka faza, svaki korak koji nas vodi ka metrou, moraju se pažljivo planirati i realizovati“, objavio je Mali.

Ostale vestiArhiva