Dragoljub Radojević, glavni i odgovorni urednik službenog sajta „Zastave” za B92 kaže da će predstavnik te japanske kompanije Takaši Kaneko (Takashi Kaneko) nakon današnjeg sastanka sa svojim kolegama poslati konkretnu ponudu.

Kaneko je nedavno elektronskom poštom zatražio kontakt sa odgovornim ljudima u „Zastavi” radi „modernizovanja automobila „florida” kako bi se uz „zastavu 10” prodavao na tržištima Bliskog i Srednjeg istoka i Afrike.

"Sođic" je japanska kompanija koja je već modernom tehnologijom "Nisana" (Nissan) unapredila proizvodnju vozila u Iranu.

„Ta kompanija je u svom pisanom obraćanju zatražila i da "Zastava" pošalje studiju o perspektivama poslovnog ulaganja, što je nagoveštaj da ova firma može postati i dugo očekivani "strateški" partner koji će srpsku automobilsku industriju izvući iz teškoća u kojima se danas nalazi”, kaže Radojević.

Prema njegovim rečima, Dejan Krstić, direktor Centra za nove programe Zastave bi trebalo da se na sajmu u Indiji, od 12 do 21. februara, sretne sa predstavnicima „Sođica”.

„Imamo i upit od kompanije "Nika Savishvili" iz Avanti Group, Tbilisi,Georgia, koja je zainteresovana za saradnju i sa ‘Zastava automobilima’ i sa ‘Zastava kamionima’”, kaže Radojević.

On je dodao da je o namerama "Sođica" upoznao direktora ,,Zastava automobili'', direktora Centra za nove programe, ali i člana Upravnog odbora ,,Zastave'' Gorana Davidovića kao i ministra privrede Predraga Bubala, jer je ,,Zastava'' u restrukturiranju i u većinskom vlasništvu države Srbije.

„Blic” u jučerašnjem izdanju navodi izjavu ministra za privredu i privatizaciju Predraga Bubala da nije upoznat sa pismom koje je poslala japanska kompanija.

„Ja sam ceo dan u Ministarstvu poljoprivrede i ne znam o čemu se zapravo radi. To, po mom mišljenju, nije za priču, jer jedan dopis iz Japana ne znači ništa”, kazao je Bubalo.

U fabrici “Zastava automobili” je početkom januara počela montaža savremene italijanske opreme za proizvodnju “Zastave 10” bazirane na Fiatovom modelu "punto".

Ostale vestiArhiva