Nacionalni savet za infrastrukturu kojim predsedava predsednik Srbije Boris Tadić juče je započeo zasedanje na kojem treba da se donese odluka o sporazumnom raskidu ugovora o koncesiji za izgradnju autoputa Horgoš-Požega.
Stručni tim koji je formirala Vlada Srbije procenio je da je neprihvatljiv zahtev koncesionara, konzorcijuma „Alpina-Por“, da se koncesioni ugovor sporazumno raskine, a da taj konzorcijum, bez tendera za izvođača radova, gradi autoput Novi Sad - Horgoš. Vlada Srbije je krajem marta prošle godine potpisala ugovor o koncesiji sa konzorcijumom španske firme FCC i austrijske „Alpine“, ali je kasnije FCC svoja prava ustupio kompaniji „Por“ iz Austrije.
Koncesionar je imao obavezu da do kraja ove godine ispuni finansijske i tehničke uslove za početak izgradnje autoputa, ali je zatražio dodatne garancije Vlade Srbije da bi započeo gradnju.
Vlada nije bila prihvatila zahteve koncesionara, pa je on predložio sporazumni raskid koncesije i ugovaranje izgradnje autoputa Novi Sad - Horgoš. Za taj posao koncesionar je zatražio 220 miliona evra, a procena stručnog tima je da ti radovi ne treba da koštaju više od 150 miliona.
Na današnjoj, trećoj sednici Nacionalnog saveta za infrastrukturu, potpredsednik Vlade Mlađan Dinkić predstavio je Akcioni plan za pripremu i izgradnju deonice autoputa Novi Sad - Horgoš.
Planom je predviđeno da se ta deonica podeli na šest do osam delova i da za izgradnju svakog dela bude raspisan poseban tender, a da ugovor koji će se potpisati sa izvođačima radova bude tipski, odnosno da se razlikuju samo po ugovorenoj ceni.
Biće angažovana i nezavisna revizorska kuća za izradu revizije projekta izgradnje deonice Novi Sad - Horgoš.

Ostale vestiArhiva