Pregovori o sudbini proizvođača automobila Opel, koji se nalazi u teškoj krizi, prekinuti su rano jutros u Berlinu bez rešenja.
Na osmočasovnom sastanku su pored predstavnika Opela i dosadašnjeg vlasnika, američkog koncerna Dženeral motors, učestvovali i nadležni savezni ministri, predstavnici nemačkih saveznih pokrajina u kojima se nalaze Opel-fabrike, kao predstavnici kompanija zainteresovanih da preuzmu vlasništvo nad Opelom, a telefonski su sastanak pratili i nadležni funkcioneri američke administracije.Prema navodima nemačkih učesnika na sastanku. koje prenose mediji, rešenje nije moglo da bude postignuto jer je GM iznenadio nemačku stranu informacijom da je za uspostavljanje likvidnosti potrebno 300 miliona evra više od prvobitno najavljene sume.
Nemački ministri finansija i privrede, Per Štajnbruk i Karl-Teodor Gutenberg, kritikovali su američku stranu smatrajući njeno držanje u pregovorima neprimerenim.
Nemačka vlada želi da obezbedi dalju egzistenciju Opela i to pre nego što se u SAD zvanično objavi nesolventnost GM-a i otvori opasnost da i vrednosti i patenti Opela padnu u stečajnu masu.
Vlada u Berlinu je planirala da situaciju premosti sumom od 1,5 milijarde evra, od koje bi polovina bila pokrivena iz savezne kase, dok bi polovinu obezbedile federalne jedinice u kojima se nalaze fabrike Opela. Pored toga, nužno je da se pronađe i novi investitor za Opel, jer je to kao uslov za davanje državne finansijske garancije navela nemačka vlada.
Zbog novih zahteva GM-a, kako je jutros rekao ministar Štajnbruk, postizanje rešenja je odgođeno. Pored toga, od tri moguća investitora koliko ih je bilo juče, ostala su samo dva - italijanski automobilski koncern Fijat i austrijsko-kanadski snabdevač auto-industrije Magna.
Štajnbruk je posle neuspelog noćašenjeg sastanka izrazio očekivanje da će posle dodatnih konsultacija sa američkom stranom već danas biti postignut dogovor.
Međutim, mediji se pozivaju na neimenovane "posmatrače" koji sumnjaju u skoro rešenje i ocenjuju da GM primenjuje taktiku oklevanja i da Opel, pre nego bude objavljen stečaj koncerna, ne želi "da pusti sa uzice".
Još juče je situacija izgledala drugačije, posebno s obzirom da je GM Opelu preneo vlasništvo nad fabrikama u Evropi, pravima, tehnologijom i patentima Opela.
U fabrikama u Riselshajmu, Bohumu, Ajzenahu i Kajzerslauternu, Opel zapošljava više od 25.000 radnika. Pretprošle godine je promet ove kompanije iznosio 15,6 milijardi evra. Opel, koji je od 1929. godine u rukama GM-a, ima fabrike i u Belgiji, Španiji i Poljskoj.

Ostale vestiArhiva