"Nažalost, na toj pruzi neće biti moguće postići brzinu od 160 kiliomatara na sat, jer bi postizanje te brzine zahtevalo znatne izmene trase, tako da ćemo to odložiti za budući period", rekao je Lompar.

Lopar je, posle sastanka Trilateralne tehničke komisije Crne Gore, Italije i Srbije koja prati izradu studije o tehničko-ekonomskoj izvodljivosti rekonstrukcije pruge Beograd-Bar, kazao da je za realizaciju prve dve faze projekta modernizacije pruge, odnosno povećanja brzine do 65, a zatim i do 100 kilometara na sat, neophodno da Srbija i Crna Gora obezbede ukupno 337 miliona evra.

Iz crnogorskog ministarstva su objasnili da će za rekonstrukciju dela pruge koji prolazi kroz Srbiju biti potrebno 198 miliona evra, dok će preostalih 139 miliona biti iskorićeno za crnogorski deo.

Lompar je rekao da je Crna Gora deo novca za realizaciju projekta rekonstrukcije i modernizacije pruge već rezervisala kod pretpristupnih IPA fondova Evropske unije i da se krenulo u izradu projektne dokumentacije, prenela je crnogorska agenicija MINA.

Nakon te faze, kazao je Lompar, počinje izrada projektne dokumentacije za kritične tačke na pruzi, a zatim i za izvodjenje radova.

Ambasador Italije u Podgorici Serdjo Barbanti zadovoljan je što se, posle potpisivanja Memoranduma o razumevanju o projektu rekonstrukcije i modernizacije pruge od Beograda do Bara, "prešlo sa reči na dela".

On je podsetio da su resorni ministri triju država pre godinu dana potpisali Memorandum, a da je italijanska vlada obezbedila milion evra za izradu studije izvodljivosti. Ta studija bi trebalo da bude podloga za apliciranje za kredite banaka, kao bi se obezbedila neophodna sredstva za rekonstrukciju i modernizaciju pruge.

Načelnik u Ministarstvu infrastrukture Srbije Miodrag Poledica je izjavio da je interes za rekonstrukciju i modernizaciju pruge nemerljiv za sve tri zemlje.

"U Srbiji postoji veliko interesovanje izvozno orjentisane privrede da se roba što pre i kvalitetnije preveze do Luke Bar", rekao je Poledica, dodavši da "veliko interesovanje pokazuje i Fijat iz Kragujevca".

On je dodao da je, uz Koridor 10, modernizacija pruge od Bara do Beograda prioritet za Srbiju

Ostale vestiArhiva