U narednih mesec dana biće raspisan tender za izbor strateškog partnera nacionalne aviokompanije - saznaju „Novosti“. Konsultantska kuća „Dilojt“ još nije završila strategiju i akcioni plan, ali taj posao se privodi kraju i predlog rešenja o načinu privatizacije „Jata“ i uslovima tendera biće uskoro predat Vladi Srbije. Ovo je drugi pokušaj da država udomi nacionalnu aviokompaniju. Na prvom tenderu, koji je raspisan u leto 2008. godine nije bilo zainteresovanih. Čak je i ruski „Aeroflot“, koji je bio viđen kao novi vlasnik „Jata“, odustao pre nego što je tender i raspisan. Da li će se ista priča ponoviti i ovog puta, kada se kao najozbiljniji kandidat pominje „Turkiš erlajns“, ostaje da se vidi. Zasada se turska nacionalna aviokompanija ne izjašnjava. Međutim, način na koji je država odlučila da spase „Jat“ osmišljen je upravo zahvaljujući predlozima potencijalnih strateških partnera. Država je morala da nađe rešenje, jer nije tajna da srpski prevoznik ima staru flotu sa kojim će moći da izgura još ovu godinu, višak zaposlenih i dugovanja koja su mahom namirena iz kredita od 51,5 miliona evra. „Jatu“ su neophodni novi avioni i to je udeo budućeg strateškog partnera. Vlada Srbije je prošle godine donela zaključak kojim je predvidela osnivanje nove nacionalne aviokompanije, koja će iz starog „Jata“ preuzeti bilateralne sporazume, slotove, najvredniju imovinu i to će biti udeo države. Ono na čemu je insistirao premijer Mirko Cvetković je da „Jat“ dobije partnera isključivo na tenderu. Prema planu, novu aviokompaniju formiraće država zajedno sa strateškim partnerom. Udeli države i budućeg manjinskog ili većinskog vlasnika biće stvar pregovora. Moguća je i opcija pola-pola. Nova aviokompanija mogla bi da počne da radi do kraja ove ili početkom naredne godine.

Ostale vestiArhiva