Vesti
Društvo i ekonomija
„Fijat 500L“ preko Bara i Salerna stiže u SAD09.03.2012. 12:00
Izvor: Blic

„Fijat“ je već sklopio ugovor sa „Grimaldi grupom“ iz Napulja o prevozu brodovima srpskog „fiće” u SAD, piše italijanski list “Il Denaro”.
“Fijat 500L” ići će do Amerike preko luka u Baru i italijanskom gradu Salernu. Preko Bara će ići 90 odsto izvoza iz Kragujevca u ceo svet, a očekuje se da u prvih godinu dana ovim putem bude izvezeno oko 90.000 vozila.Kako je “Blic” pisao, srpski „fića” će do Bara ići kompozicijama “Železnica Srbije”. Italijanski mediji navode da će „Fijat“ u Kragujevcu sredinom sledeće godine početi proizvodnju i produžene verzije modela 500L, koji će biti duži za 20 centimetara i imaće sedam sedišta.
Italijanski mediji navode da će izvoz preko luke u Baru biti kasnije povećan na 150.000 vozila, a u roku od tri godine i na svih 200.000. Prema navodima “Il Denara”, iz Bara bi nedeljno trebalo da isplovljavaju dva-tri broda natovarena srpskim „fićom”.
U fabrici Fijata u Kragujevcu spremni za još jedan model
- U Kragujevcu je moguće proizvoditi više od jednog modela. Drugi model koji bi mogao da se proizvodi u Srbiji je bilo koji od manjih ili vozila srednje veličine iz „Fijat“ grupe, uključujući i „Krajsler“ - rekao je za “Volstrit džurnal” Aleksandar Ljubić, član borda direktora “Fijat automobila Srbija”.
I drugi strani mediji posvetili su veliku pažnju predstavljanju “fijata 500L” u Ženevi. Automobil koji će se proizvoditi samo u Kragujevcu američki “Volstrit džurnal” naziva “šansom ‘Fijata’ da se vrati na put profita na evropskom tržištu”. Ovaj list navodi da se radi o automobilu “idealnom za mlade porodice”.
Američki list navodi da je 500L „Fijatov“ adut u žestokoj borbi sa „Pežoom“, „Opelom“ i „Fordom“ na evropskom tržištu, gde profiti opadaju. „Fijat“ je, zajedno sa „Ferarijem“ i „Maseratijem“, imao na evropskom tržištu operativni gubitak od 500 miliona evra, a analitičari navode da bi ulazak na tržište monovolumena modelom 500L mogao da ubrza oporavak italijanske fabrike u Evropi.
Tržište manjih monovolumena je treće u Evropi, sa 1,6 miliona prodatih vozila godišnje, navode u “Volstrit džurnalu”. Ovaj list piše da će niži troškovi proizvodnje u Srbiji biti značajan činilac u boljem poslovanju „Fijata“, te da se zbog toga ova kompanija opredelila da novi model proizvodi baš u Kragujevcu.
Ostale vestiArhiva
- 11/08 Toplica Spasojević: Država može da doskoči…
- 03/08 Zastava Srbije prvi put u svemiru
- 15/07 Tabaković: Srbija ima 50,5 tona rezerve zlata…
- 12/07 Poljoprivrednici traže pomoć od 300 evra…
- 10/07 Alarmantno stanje u srpskim malinjacima:…
- 08/07 Viz Er će delimično obnoviti letove iz Tel…
- 06/07 Deonica auto-puta Pakovraće - Požega otvorena…
- 04/07 Održan sastanak- Ministar Glamočić sa udruženjem…
- 30/06 MMF: Dobre makroekonomske politike Srbije…
- 25/06 Porast broja registracija putničkih automobila…
- 23/06 Zatvaranje Ormuskog moreuza ponovo na stolu:…
- 19/06 "Beograd je uradio fantastičan posao" Ekspert…
- 17/06 Cene nafte u porastu zbog izraelsko-iranskog…
- 13/06 Cena nafte je porasla najviše u jednom danu…
- 10/06 Premijer: Srbija neće preduzimati korake…
- 04/06 Ministar Siniša Mali: Privredna aktivnost…
- 01/06 Turski investitor ulazi na srpsko OIE tržište:…
- 27/05 Više od 15 miliona evra bespovratnih sredstava…
- 23/05 Tabaković: Priključenje SEPA potvrda posvećenosti…
- 19/05 JKP „Čistoća“ iz Novog Sada raspisalo tender…
- 16/05 Najviše prodatih stanova u poslednje dve…
- 14/05 "Prijem u SEPA očekujemo 22. maja!" Tabaković:…
- 13/05 Solarina i EPS potpisali ugovore o otkupu…
- 11/05 Ekspo se bliži, a Beograd ostao bez hotela…