Iako nije sasvim jasno koji su razlozi pridruživanja srpskog „Lukoil-Beopetrola“ novoosnovanoj firmi slovenačkog „Petrola“ i ruskog „Lukoila“, poznavaoci pretpostavljaju da je namera Slovenaca ulazak na tržište u Srbiji, a da je učešće „Lukoila“ na tenderu za kupovinu NIS-a manje izvesno.


- „Petrol“ je i ranije imao nameru da učestvuje u modernizaciji „Beopetrolovih“ pumpi, što bi sada mogao i da realizuje - izjavio je za „Blic“ predsednik Upravnog odbora AD „Nafta“ Nebojša Atanacković. Ekonomista Milan Kovačević, poznavalac stranih ulaganja, misli slično:

- Ozbiljnim firmama suviše je komplikovano da otvaraju nove benzinske pumpe u Srbiji, pa je za „Petrol“ udruživanje lakši način da se plasira gorivo iz slovenačke Lendave.

Međutim, Atanacković smatra da je isplativije dovoziti naftu iz Hrvatske i drugih okolnih zemalja, osim ako ruska naftna kompanija ne postane vlasnik upravo rafinerije u Lendavi, što kao jedan od ciljeva stvaranja zajedničke slovenačko-ruske firme vide naftaši.

U javnosti se pojavila informacija da bi kompanija „Petrol-Lukoil“ mogla da konkuriše za kupovinu NIS-a jer „Lukoil“ nije samostalno ispunjavao potrebne uslove.

- Spajanje sa Slovencima upravo je suprotno takvoj tezi jer bi udruživanjem NIS-ovih i „Beopetrolovih“ pumpi „Lukoil“ imao monopol od preko 70 odsto učešća na tržištu - smatra Atanacković.

U prilog toj tezi ide i tvrdnja iz Ministarstva rudarstva i energetike da se privatizacijom NIS-a ne želi zameniti jedan monopolski položaj drugim.

Prema Kovačevićevom mišljenju, uticaj nove firme mogao bi na srpsko tržište imati jedino ako se liberalizuje uvoz derivata, a Atanacković smatra da će modernizacija pumpi doprineti povećanju konkurencije, a da će gorivo vremenom dostići evropski kvalitet i u domaćoj proizvodnji.

U „Petrolu“ i „Beopetrol-Lukoilu“, osim informacije o sporazumu koji je parafiran, za sada se ne oglašavaju novim pojedinostima.

Ostale vestiArhiva