Vesti
Društvo i ekonomija
Početak radova na pruzi ka Budimpešti do kraja godine14.07.2015. 20:00
Izvor: Beta
Projekat modernizacije pruge Beograd-Budimpešta razvija se predviđenom dinamikom i stručnjaci iz Srbije i Kine usaglašavaju stavove kako bi se došlo da zajedničkog dokumenta koji bi omogućio početak radova do kraja 2015, saopštilo je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije.
Kako se navodi u saopštenju, ta ocena je izneta i na sastanku potpredsednice Vlade Srbije i ministarske građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorane Mihajlović sa zamenikom predsednika kineske državne komisije za razvoj i reforme Vangom Šijataom.
"Želimo da počnemo na vreme. Ovo je značajan projekat za Srbiju, svi želimo da modernizujemo ovu prugu koja će biti značajan evropski transportni pravac za protok robe i putnika“, rekla je Mihajlovićeva na pripremnom sastanku sa kineskom stranom uoči trilateralnog sastanka Srbije, Mađarske i Kine koji će biti održan u četvrtak u Budimpešti.
Mihajlovićeva je rekla da je veoma važno da se ispune rokovi koje su tri premijera dogovorila i dodala da je neophodno doći do najefikasnijeg modela finansiranja koji će biti u skladu sa aranžmanom sa Međunarodnim monetarnim fondom (MMF) na koji se Srbija obavezala.
Obe strane su se složile da se u Budimpešti formira trilateralna Radna grupa koja će se baviti tim pitanjem.
Vang je istakao da će Studija izvodljivosti koja će biti definisana do kraja jula biti baza svih narednih aktivnosti.
"Imamo još puno posla. Svi želimo dobar aranžman kako bismo do kraja godine započeli projekat", rekao je Vang.
Prema ranijim informacijama, Srbija bi prve radove na modernizaciji pruge trebalo da počne na deonici od 44 kilometra između Stare Pazove i Novog Sada, koja će se finansirati iz ruskog kredita za modernizaciju železnice, a ostatak će biti deo projekta u saradnji sa Kinom i Mađarskom.
Radovi na pruzi za brzine od 200 kilometara na sat trebalo bi da budu završeni u roku od dve godine, a predviđena je izgradnja još jednog koloseka, pored postojećeg. Dužina pruge između Beograda i Budimpešte je 350 kilometara, od čega 184 kilometra na teritoriji Srbije i 166 u Mađarskoj.
Kako se navodi u saopštenju, ta ocena je izneta i na sastanku potpredsednice Vlade Srbije i ministarske građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorane Mihajlović sa zamenikom predsednika kineske državne komisije za razvoj i reforme Vangom Šijataom.
"Želimo da počnemo na vreme. Ovo je značajan projekat za Srbiju, svi želimo da modernizujemo ovu prugu koja će biti značajan evropski transportni pravac za protok robe i putnika“, rekla je Mihajlovićeva na pripremnom sastanku sa kineskom stranom uoči trilateralnog sastanka Srbije, Mađarske i Kine koji će biti održan u četvrtak u Budimpešti.
Mihajlovićeva je rekla da je veoma važno da se ispune rokovi koje su tri premijera dogovorila i dodala da je neophodno doći do najefikasnijeg modela finansiranja koji će biti u skladu sa aranžmanom sa Međunarodnim monetarnim fondom (MMF) na koji se Srbija obavezala.
Obe strane su se složile da se u Budimpešti formira trilateralna Radna grupa koja će se baviti tim pitanjem.
Vang je istakao da će Studija izvodljivosti koja će biti definisana do kraja jula biti baza svih narednih aktivnosti.
"Imamo još puno posla. Svi želimo dobar aranžman kako bismo do kraja godine započeli projekat", rekao je Vang.
Prema ranijim informacijama, Srbija bi prve radove na modernizaciji pruge trebalo da počne na deonici od 44 kilometra između Stare Pazove i Novog Sada, koja će se finansirati iz ruskog kredita za modernizaciju železnice, a ostatak će biti deo projekta u saradnji sa Kinom i Mađarskom.
Radovi na pruzi za brzine od 200 kilometara na sat trebalo bi da budu završeni u roku od dve godine, a predviđena je izgradnja još jednog koloseka, pored postojećeg. Dužina pruge između Beograda i Budimpešte je 350 kilometara, od čega 184 kilometra na teritoriji Srbije i 166 u Mađarskoj.
Ostale vestiArhiva
- 28/03 Vučić: Pruga Niš-Dimitrovgrad biće završena…
- 27/03 Potpisan ugovor za vetropark „Pupin“
- 26/03 Za pet godina cene povećane 34,8 odsto
- 25/03 Gde je najviša, a gde najniža plata u Srbiji?
- 24/03 Holandija povukla sa tržišta smrznute višnje…
- 23/03 „Milenijum tim” novi vlasnik hotela „Jugoslavija”
- 22/03 Dobra vest za poljoprivrednike: Zahteve za…
- 20/03 Arsić: Rast BDP-a ove godine biće od tri…
- 19/03 Evropska unija uvodi carine na rusko žito,…
- 18/03 Wizz Air smanjuje veliki broj letova u regionu:…
- 17/03 Subvencija 20.000 evra majkama. Evo šta vam…
- 16/03 Ekološki ustanak povodom Generalštaba: Vesiću…
- 15/03 Prosečna cena stanova u novogradnji u Srbiji…
- 12/03 Građani Srbije kroz kredite bankama duguju…
- 11/03 Aerodrom Nikola Tesla dobio četiri nagrade…
- 08/03 Nove cene goriva u Srbiji
- 07/03 NALED: Očekujemo da nova Vlada Srbije ubrza…
- 05/03 Do kraja godine moglo bi da dođe do novog…
- 04/03 Mali: Do 2027. vraćamo se u zonu visokog…
- 03/03 Petrović: Privredni razvoj Srbije ispod njenih…
- 01/03 Uber stiže u Srbiju?: Taksisti kažu da je…
- 29/02 Đedović Handanović i Tjurdenjev o remontu…
- 28/02 Sajam automobila i motocikala od 21. do 27.…
- 27/02 Osim Er Srbije, još šest kompanija ima dozvolu…