Novi Sad - Predsednik Skupštine AP Vojvodine Bojan Kostreš uputio je juče pismo austrijskoj Alpini i španskoj firmi FCC, čiji konzorcijum je dao najbolju ponudu na tenderu za dodelu koncesije za izgradnju autoputa Horgoš - Požega, u kojem je zatražio da još jednom preispitaju svoju odluku o investiranju, s obzirom, da kako je naveo, ta investicija nije u interesu građana Srbije i Vojvodine, a ni samih investitora.
Kostreš je pozvao predstavnike ovih firmi u posetu kako bi ih detaljnije upoznao sa argumentima zbog kojih se pokrajinska administracija već nekoliko godina bori protiv davanja koncesije za izgradnju ovog autoputa.
"Vojvodina je u periodu od 1970. do 1988. godine putem kreditnog zaduženja finansirala izgradnju pomenutog autoputa u iznosu od 114.549.511,24 dolara i 24.327,00 ekija", naveo je Kostreš, ističući da je na taj način izgrađeno 88 kilometara na putnom pravcu Beograd - Lipovac (Koridor 10 prema Zagrebu) i 100 km jedne trake autoputa Beograd - Feketić (pravac prema Subotici, Koridor 10 - krak B), što je dokaz da je navedena koncesija ponuđena za poluizgrađeni objekat i da je kao takva neprihvatljiva za AP Vojvodinu.
Kostreš je naveo da je Skupština AP Vojvodine dva puta zatražila od Skupštine Srbije da ne prihvati predlog Vlade Srbije za davanje koncesije za izgradnju, korišćenje i održavanje autoputa od Horgoša do Beograda" i dodao da su se pokrajinski poslanici izjasnili da je mnogo celishodnije gradnju nastaviti povoljnim kreditnim aražmanima.
Predsednik vojvođanske skupštine istakao je da su retki primeri da se neko odlučuje na davanje koncesije kada je objekat već poluizgrađen, o čemu je svoj stav dao i potpredsednik Vlade Republike Srbije Miroljub Labus u svojoj izjavi od 28. novembra 2005. godine, a na osnovu negativnog mišljenja MMF i loših iskustava zemalja u okruženju.

Ostale vestiArhiva