Toyotini modeli Yaris i RAV4 (oba su u sadašnjem obliku predstavljena 2005. godine) su upravo prošli kroz manju kuru podmađivanja za novu prodajnu sezonu.
Yaris je tako osvežen estetskim modifikacijama na spoljašnjosti i unutrašnjosti (branici, maska, grafika zadnjih svetala, redizajnirani panel sa instrumentima u kabini), bogatijom standardnom i opcionom opremom, novom paletom boja i aluminijumskih točkova, kao i smanjenom potrošnjom kod svih modela (njihova emisija CO2 je manja od 121 grama po kilometru).
U ponudi su benzinci od 1,0 i 1,33 litra zapremine (sa 69 odnosno 101KS), dok 1.4 D-4D dizelaš raspolaže sa 90 konja (njegova potrošnja je smanjena za 0,4 litra). Svi inače mogu da se kombinuju sa manuelnim ili automatskim MMT menjačem. Novi 1,33 litarski Dual VVT-i benzinac je nedavno dobio i Auris, a raspolaže sa automatskim stop/start sistemom. Sa njim Yaris postiže 175 km/h, do 100 km/h ubrzava za 11,7 sekundi, a na 100 km troši 5,1 litar goriva (po fabričkim podacima i u kombinovanom ciklusu).
Ovde i napomena da će na većini evropskih tržišta i dalje biti dostupan i sportski Yaris TS sa 133 konja, a prodaja obnovljenog Yarisa inače počinje u prvom kvartalu 2009. godine.

Toyota RAV4 za 2009.
Što se SUV modela RAV4 tiče, i on je za novu sezonu doživeo određene vizuelne modifikacije (branici, maska, grafika zadnjih svetala, novi točkovi, šira paleta boja, kvalitetniji materijali i nove boje u kabini, novi volan), ali su najvažnije osveženje ipak novi 2,0 litarski Valvematic benzinski motor sa 158KS i 196 Nm, kao i 2.2 D-4D dizelaš sa 150KS i 340 Nm.
Novi benzinac će se moći dobiti u kombinaciji samo sa prednjim ili pogonom na sva četiri točka i sa manuelnim ili automatskim Multidrive S menjačima. U verziji sa prednjim pogonom i manuelnim menjačem RAV4 troši 7,5 litara goriva na 100 km, dok RAV4 2.2 D-4D sa manuelnim menjačem troši oko 6 litara dizela na 100 km.
RAV4 je takođe dostupan i sa 2.2 D-4D dizelašem, koji raspolaže sa 177 konja.

Ostale vestiArhiva